Wir holen die BREMEN nach Bremen e.V.
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Mit der BREMEN - D 1167 (Junkers W33) gelingt der erste Flug von Europa nach Nordamerika. Das Unternehmen findet unter äusserster Geheimhaltung statt, da offizielle Stellen in Deutschland einen Flug über den Nordatlantik als "unsinnige und waghalsige Aktion" ansehen und sogar sanktionieren. Nach dem gelungenen Überflug findet sich kein deutsches Museum, das die Maschine ausstellt.
Aus dieser Situation heraus verschenkte der Freiherr von Hünefeld aus Bremen, als treibende Kraft und Initiator des BREMEN-Fluges, die Maschine den Bürgern New Yorks...

Wir holen die BREMEN nach Bremen e.V.

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» 1992 beginnt das Abenteuer BREMEN ein weiteres Mal. Die Tafel am Rathaus, der 100. Geburtstag v. Hünefelds (1892 - 1992), inspiriert den Uhrmacher Volker Schmidt zur ersten Hünefeld Uhr und zur ersten Ausstellung in seinem Juweliergeschäft Grüttert. Dies ist der Auslöser für die Rückholung der BREMEN.

» 1993 folgt eine weitere Ausstellung bei Grüttert, "65 Jahre Atlantikflug von 1928", sowie eine Ausstellung beim Flughafenfest in einer BVL Halle.

» April 1995, Vortrag von Volker Schmidt bei einem Veteranentreffen im BVL Turm. Dort zeigt er alte Wochenschauen und läßt die Stimmen der Flieger ertönen.

» Am 16. Juni 1995 bei einem Gründungsflug mit einer JU 52 von Bremen nach Uetersen wird das Gründungsdokument von sieben Begeisterten über den Wolken unterzeichnet. Der Verein: "Wir holen die BREMEN nach Bremen" ist geboren.

» 1996 reist eine Vereinsdelegation nach Amerika und verhandelt mit dem Henry Ford Museum in Dearborn, dem damaligen Ausstellungsort der BREMEN; dabei zwei Experten der Lufthansa sowie der Vorsitzende der Deutschen Lufthansa Berlinstiftung Dr. Gerwin Dienger. Ein Übergabevertrag wird mündlich zugesagt.

» Anfang 1997 kommt die Zusage des Bremer Flughafens zum Bau der Bremenhalle.

» Am 21. März 1997 treffen die Tragflächen und andere Teile im Rumpf einer Trans All am Flughafen Bremen ein.

» Am 21. April 1997 folgt der Rumpf der BREMEN in einer weiteren Transall Maschine des Transportgeschwaders 62 Wunstorf.

Festakt in der Werfthalle der Lufthansa-Bremen in Anwesenheit des 1. Bürgermeisters Dr. Henning Scherf, des irischen Botschafters Murphy, Bernd Junkers, des General Back der Luftwaffe, Dr. G. Dienger der DLBS, des Kommodore des TG 62 Wunstorf, Oberst Abromeit, der Leiterin des Henry Ford Museums Judit Endelmann und allen Vereisnmitgliedern des Vereins.

» Am 22. April 1997 beginnt die Restaurierung der BREMEN mit freiwilligen sowie hauptberuflichen Flugzeugtechnikern in der Werft der Lufthansa Bremen.

» 12./13. April 1998, 70 Jahrestag der Atlantiküberquerung. Ein RB Fernseh-Team, Vereinsvorsitzender Volker Schmidt und Vereinsmitglied Bernd Hamacher feiern die erfolgreiche Landung auf der Insel Greenly Island.

Als Gastgeschenk haben die beiden eine Friedens-Glocke des Bremer Juweliergeschäfts Grüttert im Gepäck. Die Glocke wurde 1948 aus Kriegsschrott gegossen. Ein Bremer Gravierwerk versah die Trümmerglocke mit einer Gravur. Zum Schutz vor Wind und Wetter auf Greenly Island mit Blattgold überzogen, hat das "Friedenssymbol" heute einen festen Platz auf der Insel gefunden.

» 12. Juni 1998, die Bremen ist fertig restauriert. "Roll Out" in der Werfthalle der Verkehrsfliegerschule. Die erste Enthüllung. Feier mit vielen Gästen, auch aus Dessau.

» Am 19. Juni 1998 wird die BREMEN als Krönung der Aktion auf dem Bremer Marktplatz ausgestellt. Genau 70 Jahre nach der Rückkehr der Flieger Köhl, Fitzmaurice und v. Hünefeld, feiert Bremen ein rauschendes Fest.

» 20. Juni 1998, Fest auf dem Bremer Markt bis in die Nacht.

» Am 21. Juni 1998 gibt es dann ein historisches Wiedersehen auf dem Vorfeld des Bremer Flughafens; unsere Junkers W 33 trifft sich mit der Junkers JU 52.

» 7. August 1998, die BREMEN wird in die Bremenhalle gebracht.

» 25. August 1998, Einweihung der Bremenhalle durch die Bremer Landesregierung und den Flughafendirektor M. Ernst

» 2002, 200.000 Besucher haben die Bremenhalle besucht.

» 28. Juli 2002, die BREMEN wird 75 Jahre alt.

» 2003, fasziniert von dem Projekt schreibt Dirk Busch für den Vereinsvorsitzenden Volker Schmidt das BREMEN-Lied »Wenn du fliegen kannst«. Als Dankeschön erhält er die "BREMEN-Uhr" von Uhrmacher Volker Schmidt.

» 11.-15. April 2003, 75 Jahre Bremen-Flug: Zwei Flugzeuge, die BREMEN und die Fitz, fliegen die historische Route über den Atlantik. Die Besatzung der neuen BREMEN, eine einmotorige TBM 700, besteht aus zwei Deutschen und einem Iren, wie 1928.

» 11. April 2003, Festakt im irischen Baldonnel, dem historischen Startplatz der BREMEN.

» 13. April 2003, Live-Schaltung zur Besatzung der BREMEN. Volker Schmidt meldet aus Blanc Sablon (nahe der Insel Greenly Island): "Die BREMEN ist gelandet. Schneesturm, Windstärke 12, 8 Grad minus."

» 16. Juni 2005, der Verein "Wir holen die BREMEN nach Bremen e.V." wird 10 Jahre alt.

» 19. Juni 2005, 77. Jahrestag der Rückkehr der BREMEN-Flieger Köhl und von Hünefeld. Der Verein und alle seine Freunde feiern ausgelassen die Jubiläums-Schnapszahl.